HOT ! ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット

ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット。楽天市場】BLITZ No.92467 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット。BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R DSC Plus 98361 アルト。ご覧いただきありがとうございます。ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。JB64ジムニー令和6年新車外し 純正ショックアブソーバー コイル4本セット。ヘックスレンチ、取説無し。326パワー 326Power リアバネ スプリング。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。ek9 純正ショック。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。RS-R 車高調 Best☆i ダイハツ　スズキ　350 mh21 mh23。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。STIダウンサス BRZ ZD8及びGR86用 リア。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。クラウン 210系 HKS ハイパーマックス IV GT 車高調 フルタップ。値引ききついんで察して下さい。プリウスαダウンサス。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。HONDA Legend AMTECS SPC リアアッパーアーム 後期型。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。ジムニー JB64 純正サスペンション＆ステアリングダンパ－＆ブレーキホース。分かりません。70系ヴォクシー、ノア用 326パワーモテチックダンパ車高調。▫️リヤショックダストブーツ無し。ストラット式サスペンション 赤スプリング 4点セット。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。プリウス30　ＺＶＷ30　車高調。。リヤショック抜けはありません。トヨタプリウス30後期G'sトヨタGスポーツ用ショックアブソーバー4本セット。一応確認しました。TEIN テイン 直巻 樽型形状スプリング ID65 142mm 14k。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。エルグランド TE52 HKS HIPERMAX S-Style L 車高調。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。スズキキャリー　da16t　ダウンサス　ダウンリーフ。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。CHRアッパーアーム。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。160系プロボックス　BLITZ 車高調。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。ROAMAIR エアサスペンション フルキット クラウン マークX IS250。高い強度と軽量化を両立。H*3様 アールズ　トーションビームスタビライザー　スイフトスポーツ　ZC33S。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。GJアテンザ ラルグス 車高調。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。VM4.VMG レヴォーグ 車高調 HKS HIPERMAX Ⅳ GT。● オーバーホールにも対応。ランドクルーザー80純正スプリング　4本。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。Genb ローダウン ブロック 3.5インチダウン ハイエース 6型。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000